新能源公交發(fā)展加速，北京上海等地加快公交電動(dòng)化步伐
| 發(fā)布時(shí)間：2019-01-20 17:36:00作者： 來(lái)源：汽車(chē)頭條
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1月27日，上海市市長(cháng)應勇在作《政府工作報告》時(shí)表示，今年上海將全面推進(jìn)新一輪清潔空氣行動(dòng)計劃，新投入使用的公交車(chē)全部采用新能源汽車(chē)，推動(dòng)空氣質(zhì)量持續改善。同時(shí)，上海將建設全國性碳排放交易系統，完成3600臺燃油燃氣鍋爐低氮改造，強化重污染柴油貨車(chē)綜合整治等，以推動(dòng)空氣質(zhì)量持續改善。
上海市推廣新能源汽車(chē)一直走在前面。2018年9月，上海宣布已累計推廣新能源汽車(chē)201500輛，是全國新能源汽車(chē)保有量頂尖的城市之一。
新能源公交的推廣，并非只局限于上海一地，2017年北京公交完成了4281輛新能源車(chē)的替換工作，總量達7815輛，新能源車(chē)輛已占到總運營(yíng)車(chē)輛的24%；老舊國三柴油車(chē)數量繼續減少，下降到2224輛。從能源消耗情況上看，去年全年北京公交消耗柴油、天然氣總量與前年相比有所減少，用電量則從前年的7293萬(wàn)度升至11504萬(wàn)度，能源結構持續向清潔能源和電能傾斜。
深圳市也早在2017年底就已基本實(shí)現公交車(chē)全部電動(dòng)化。2017年12月27日，深圳已累計推廣應用純電動(dòng)公交車(chē)16359輛，除保留634輛非純電動(dòng)車(chē)作為應急運力外，全市專(zhuān)營(yíng)公交車(chē)輛已全部實(shí)現純電動(dòng)化。
與此同時(shí)新能源汽車(chē)配套的充電基礎設施建設，也在全面的部署之中，為了配合公交車(chē)的全面電動(dòng)化，專(zhuān)屬于公交的充電場(chǎng)站已經(jīng)在北京、上海、深圳等多地投入使用。同樣，為了保障充電場(chǎng)站的智能化運營(yíng)，節約成本，如中創(chuàng )科技e充網(wǎng)所打造的充電設施企業(yè)云平臺等多種產(chǎn)品，也為充電場(chǎng)站的合理化運營(yíng)提供幫助。
2018年，我國累計推廣新能源汽125.6萬(wàn)輛，比上年同期增長(cháng)61.7%。在整體車(chē)市增速下滑的背景下，新能源汽車(chē)仍呈現出迅猛增長(cháng)的態(tài)勢。但在新能源汽車(chē)補貼逐年退坡的背景下，預計2019年補貼將進(jìn)一步大幅度退坡。補貼大幅退坡是否會(huì )讓2019年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩，我們將持續保持關(guān)注。
